Ihre Fragen

Zitat Anfang
Der erste gleislose Zug der Welt, der so genannte Autonomous Rail Rapid Transit (ART), hat in der Stadt Zhuzhou in der chinesischen Provinz Hunan seine Testfahrten aufgenommen. Das von der CRRC Corporation entwickelte innovative Fahrzeug fährt nicht auf herkömmlichen Schienen, sondern auf virtuellen Gleisen, die durch weiße gepunktete Linien auf der Straße gekennzeichnet sind.
Der Zug fährt auf Gummireifen und wird durch Sensoren und vorprogrammierte Strecken geführt. Er kann bis zu 300 Fahrgäste befördern und bietet eine kostengünstige und umweltfreundliche Alternative zu herkömmlichen Bahnsystemen. Dieses Konzept gilt als zukunftsweisende Lösung für den öffentlichen Personennahverkehr.
Zitat Ende

Wäre das nicht ein Alternativlösung, die vor allem viele bauliche Hindernisse lösen könnte?

Gruß
Peter Prinz

Könnte man auch die Gemeinden in der Eifel in Zukunft anbinden? Vielleicht Roetgen als zentrale Stelle für alle Pendler der Nordeifel?

Leider finde ich nichts zu Ihrer genannten Auschreibung CXT2YYBY1P2DMLRT wie unter https://regiotram-aachen.de/ausschreibung beschrieben? Woran liegt das bitte?

Bis zum 18. Dezember 2024 konnten sich im Rahmen ihrer Ausschreibung Teilnehmer für das Erbringen der von Planungsleistungen, deren Unterlagen bzw. Bewerbungen einreichen. Ist das Verfahren bisher zu ihrer Zufriedenheit abgelaufen? Wie viele Teilnehmer haben schlußendlich ihre Unterlagen bzw. Bewerbungen eingereicht?

Vielen Dank im Voraus für die Wasserstandsmeldung.

Warum schalten sie aktuell Werbung für Beteiligungsformate für September in ASEAG Bussen? Ist das Datum falsch? Wenn nicht würde ich sie darum bitten das zu beenden.

hallo

Wieso wird die Planung bereits ausgeschrieben, ohne die Bürger überhaupt zu fragen, ob sie die RegioTram überhaupt wollen? Und warum werden andere Wünsche wie z. B. eine Park-Flatrate nach dem Modell des 49-Euro-Tickets, die seit über 20 (!) Hahren gefordete Ortsumfahrung Erkelenz-Gerderhahn von der Politik ignoriert? Bei dem letzten Straßenbahnprojekt in Aachen war die Mehrheit eindeutig dagegen. Versucht man hier, jetzt noch vor der Bundestagswahl der Bevölkerung grüne Ideologien aufzuzwingen?

hallo

hallo

Guten Tag,
angesichts des Ausmaßes dieses Infrastrukturprojektes wäre es doch sinnvoll sich das endgültige Bürgervotum durch einen städteregionalen Bürgerentscheid oder jeweils einen Bürgerenrscheid in den betroffenen Kommunen zu sichern. So geschehen bei der StUB in Erlangen.
Ich freue mich auf Ihre Antwort!
Viele Grüße

Guten Tag,

ich finde das Projekt sehr spannend.
Daher frage ich mich, ob Haltestellen in Roetgen und Simmerath zukünftig auch vorgesehen sind. Das würde die Anzahl der nach Aachen pendelnden Autos und das damit verbundenen Verkehrschaos in Aachen sicherlich verringern.

Mit freundlichen Grüßen
Hannah Weger

Da im Winter wegen Glatteis die Busse, Autos und LKW´s die Steigung der Aachener Str. nach Würselen oft nicht mehr schaffen, weil die Räumdienste es nie schaffen diesen Bereich eisfrei zu halten, stellt sich mir die Frage: Schafft es die Tram auf vereisten Schienen dort hoch zu kommen? Was macht man wenn im Mischbetrieb ein Fahrzeug die Fahrbahn versperrt? Da ich Anwohner in diesem Streckenabschnitt bin, kann ich aus Erfahrung sprechen und versichern das dies immer wieder vorkommt.