Haben Sie weitere Fragen zur Regiotram?

Wie viele Menschen pendeln täglich zwischen Aachen und Baesweiler. Würselen usw. eingeschlossen

Warum plant man mit Akku-Trams für die Innenstadt? Eine durchgängige Oberleitung wäre doch sinnvoller, da die Beschaffung von Fahrzeugen deutlich günstiger wird und man eine breitere Auswahl hat. Die Akkus müssten auch nicht getauscht oder gewartet werden. In anderen (engeren) Städten ist eine Oberleitung ja auch problemlos möglich.

Welche Art von Tram gedenken Sie zu nutzen?(Energieverbraucher)
Ein Vorschlag meinerseits wäre es eine Wasserstofftram zu nutzen. Somit würde keine Oberleitung benötigt und man würde eine flexiblere Streckenwahl ermöglichen. Ebenfalls könnte das Bild der Wasserstoffstadt Aachen damit unterstützt und eine neue Innovationsstufe erreicht werden. Als Anbieter ist HeiterBlick GmbH bekannt, welche schon für Leipzig, Wasserstofftrams produzieren soll.

Werden bei diesem zukunftsweisendem Projekt auch Jugendliche und Schülergruppen aus der Region in die Planung einbezogen, da es um ihre Zukunft geht?

In der Vorzugsvariante heißt es ja, es soll eine Trassierung "entlang der B57" geben. Wie wird das beispielsweise in Würselen realisiert, wo die Straße ja stellenweise ziemlich eng ist? Teilen sich dann Autos und Trams dann ohne Ausweichmöglichkeiten Spuren?