Haben Sie weitere Fragen zur Regiotram?

Hallo Projektteam,
läßt sich schon absehen, ob die Regiotram ggf. mit 2,65 m breiten Fahrzeugen oder - wie in vielen französischen Städten, so z. B. Reims - nur mit 2,40 m breiten Wagen operieren soll?

Der morgendliche Stau auf der Ausfallstrasse nach Aachen Innenstadt ist beachtlich, auch der Einkaufsverkehr Richtung Vaals zum Markt und am Wochenende.
Gleichzeitig ist der Strassenraum wegen der ehemaligen Strassenbahn fast durchweg breit genug fuer einen eigenen Gleiskoerper.
Es bringt nichts, wenn wir alle einzeln auf vier Spuren im Auto im Stau stehen. Lieber eine mondaene Tram mit eigener Spur, dann geht's schneller fuer alle.

Ist die Spurweite der Tram schon festgelegt?
Wenn die Spurweite Normalspur ist, dann haben wir gewonnen, da eine generelle Anbindung an das Bahnnetz physikalisch möglich ist.
Das Bahnnetz mit zu nutzen und auszubauen ist Platzsparend und nachhaltig.

Der Bushof ist nur fuer die Besucher der Bibliothek ein Endziel. Aber der Elisenbrunnen ist nah genug an den meisten Dingen und bietet den noetigen Raum um in der Innenstadt anzukommen.
Ist eine Verlaengerung ueber die Theaterstrasse oder die Franzstrasse zum Hauptbahnhofe realistisch eine gute Option?

Hallo, ich habe gehört, dass sie keine Schülerprojekte haben, welche sich mit dem Projekt befassen. Da wollte ich nur mal sagen, dass es einen Projektkurs einer Schule gibt, welcher sich mit verschiedenen Haltestellenkonzepten und Größen beschäftgit, da wollte ich fragen ob sie davon überhaupt wissen?