Übach-Palenberg vs. andere Streckenerweiterungen
Guten Mittag,
auch ich freue mich sehr, dass es endlich weitergeht.
Im Falle, dass eine Verlängerung nach Übach-Palenberg potentiell sinnvoll wäre, wäre es natürlich schön, wenn man direkt an die Planungen anschließt und sofort eine Streckenerweiterung anstößt (wie z.B. in Lüttich erfolgt).
Ich sehe da aber eine Sache sehr kritisch: Es gibt viele Punkte, an denen man erweitern könnte. Neben dem Merzbrücker Ast gibt es zahlreiche Möglichkeiten, innerhalb Aachens zu erweitern. Aufgrund des wesentlich größeren Fahrgastaufkommens würde ich alles darauf verwetten, dass mehrere potentielle Strecken auf dem Stadtgebiet Aachens einen besseren NKV aufweisen. Konkret denke ich an eine Verlängerung nach Vaals oder Uniklinik, Uniklinik über den Campus, Brand oder eine Strecke über Richterich und Kohlscheid nach Herzogenrath (Wobei Konkurrenz zur Euregiobahn).
Ich wäre sehr enttäuscht, wenn man an dieser Stelle andere Erweiterungen aussenvor lässt. Denn sollten diese realisierbar sein, wird garantiert eine größere verkehrliche Wirkung erzeugt als mit dem Ringschluss nach Palenberg Bahnhof.
Zumindest eine Untersuchung sollte auch dort erfolgen, bevor man sich auf Übach-Palenberg versteift.
Viele Grüße