Warum plant man mit Akku-Trams für die Innenstadt? Eine durchgängige Oberleitung wäre doch sinnvoller, da die Beschaffung von Fahrzeugen deutlich günstiger wird und man eine breitere Auswahl hat. Die Akkus müssten auch nicht getauscht oder gewartet werden. In anderen (engeren) Städten ist eine Oberleitung ja auch problemlos möglich.
Hallo Gast,
Eine Oberleitung wird von vielen als städtebaulich störend empfunden. Um die Akzeptanz des Projektes zu erhöhen, sollen daher streckenweise Akkus genutzt werden. Zudem ermöglicht dies größere Freiheit in der Streckenplanung etwa bei Brücken oder Unterführungen. Die Wartung der Akkus kann im Zuge der regelmäßigen Wartung der Fahrzeuge erfolgen.
Ihr Regiotram-Team
Vielen Dank für die Antwort. Die Argumentation kann ich nicht ganz nachvollziehen. Autoverkehr und parkende Autos verschandeln meiner Meinung nach das Stadtbild deutlich stärker. Eventuell kann man diesen Punkt im Planungsprozess ja noch einmal zur Disposition stellen. Es gibt ja sehr viele historische Städte (z.B. Erfurt) mit Oberleitungen und ich finde nicht, dass sie dort als störend empfunden wird.
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