eine Fahrspur weniger?

Guten Tag,

Vorweg: Die finale Aufteilung des Straßenraumes steht zum jetzigen Zeitpunkt noch nicht fest. Der Gutachter hat in der Machbarkeitsstudie EINEN machbaren Vorschlag erarbeitet, wie die Regiotram im Straßenraum geführt werden kann. Dieser kann sich jedoch im weiteren Verlauf der Planung aber noch ändern.

Der vorliegende Gutachtervorschlag sieht vor, dass die Anzahl der MIV-Spuren weitestgehend wie heute erhalten bleibt. Jedoch gibt es wenige Abschnitte auf der B57 mit Ausnahmen:

Ab nördlich der Autobahnanschlussstelle zur BAB 4 in Aachen bis zum Ortseingang von Würselen (Beginn der Bebauung) steht in Richtung Würselen aus Platzgründen nur noch ein MIV-Fahrstreifen (statt heute 2) zur Verfügung. Im weiteren Verlauf bis zur Kreuzung Paulinenstr./Klosterstr. Sind dann wieder zwei MIV-Fahrspuren möglich (wie heute). In Richtung Aachen teilen sich Tram und der MIV eine Fahrspur.

Im weiteren Verlauf durch Würselen gibt es zwei Abschnitte (Paulinenstr. bis Neuhauser Str. sowie Bahnhofstr. bis Kaiserstr.), wo sich aus Platzgründen die Tram und der MIV die Fahrspur teilen werden, aber es fallen keine Spuren weg.

Auch im weiteren Verlauf auf der B57 durch Alsdorf bis Baesweiler ist kein Wegfall von MIV-Spuren vorgesehen.

Detailkarten zur Trassenführung (Gutachtervorschlag) finden Sie bei Interesse auf der Startseite regiotram-aachen.de (auf der Übersichtskarte auf die Lupen klicken).