Vor ein paar Tagen konnte ich die wunderbare neue CAF Tram in Luxemburg erleben, diese ist lang, niederflurig, verkehrt im 5‘ Takt, fährt sehr oft ohne Stromkabel im Akkubetrieb und hat eigene Trassen. Inwiefern könnte die Regiotram so ähnlich wie die von Luxemburg werden, ist so etwas in der Richtung geplant?
Ziel ist es mit der Regiotram ein attraktives ÖPNV-Angebot zur Verfügung zu stellen. Hierzu gehören Niederflurbahnen und wo immer möglich eine eigene Trasse, es wird jedoch Abschnitte geben, wo dies nicht möglich ist, z. B. in der Ortsdurchfahrt Würselen. Ein Akkubetrieb in Innenstadtbereichen ist ebenfalls vorgesehen, eine endgültige Entscheidung hierzu ist jedoch noch nicht getroffen. Auch eine durchgehende Elektrifizierung bietet deutliche Vorteile. Als Grundtakt sind bisher 7,5-Minuten in Aachen und Würselen geplant, jede zweite Leistung soll darüber hinaus nach Alsdorf und Baesweiler verkehren. Ähnlichkeiten zu dem von Ihnen genannten Standard in Luxemburg bestehen also.
Neuen Kommentar hinzufügen