Planfall 4?

In der zweiten Stufe der Machbarkeitsstudie sollten urspünglich vier Planfälle gerechnet werden. Der Planfall 4 beinhaltete den Planfall 2 und zusätzlich eine Stichstrecke von Alsdorf Berufskolleg über Annapark bis Energeticon südlich der Eisenbahnstrecke.

Da dieser Planfall hinsichtlich der Erschließung gegenüber dem Planfall 3 nachteilig war und auch nur einen 30-Minuten-Takt nach Baesweiler ermöglicht hätte wurde dieser im Verlauf der Stufe 2 der Machbarkeitsstudie zu Gunsten des Planfalls 5 aufgegeben. So blieb es bei vier untersuchten Planfällen (1, 2, 3 und 5). Der (alte) Planfall 4 wurde dann weder infrastrukturell, noch betrieblich oder wirtschaftlich näher untersucht.