Wieso wird bei der Planung zwischen Elisenbrunnen und Hauptbahnhof über die Karmeliterstraße (Haltestelle Misereor) geplant statt die Gleise direkter durch die Franzstraße zum Marschiertor zu führen?
Mir ist schon klar, dass die Burtscheider Brücke und Hauptstraße zu steil sind, um darüber zukünftig auch den Aachener Süden anzubinden, aber Planungen für eine Ergänzung der Strecke durch die Mozartstraße gibt es ja auch nicht.
Die Führung durch die Franzstraße wurde untersucht, wurde jedoch durch den Gutachter aufgrund der Steigung und der engen Kurvenradien am Marschiertor als technisch schwer machbar eingeschätzt. Zudem spricht aus Sicht der Stadt Aachen der Denkmalschutz und der zukünftig durch die Franzstraße laufende „Premiumfußweg“ gegen diese Variante. Demgegenüber spricht die Breite des Straßenraums der Karmeliterstraße und die Möglichkeit dort weiterhin die Haltestelle Misereor anzubinden für den Umweg über die Karmeliterstraße.
Mit Verlängerungsüberlegungen hat diese Entscheidung also nichts zu tun. Sollte irgendwann der Wunsch bestehen die Regiotram Richtung Burtscheid zu verlängern, böte sich eine Weiterführung über Normaluhr und Kurbrunnenstraße/Friedrich-Ebert-Allee an.
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