Rhein-Neckar-Raum oder Würzburg [..] hoch leistungsfähig. Dass stimmt einfach nicht. Der RNV will die Meterspur selbst nicht mal. Hier wurde schon öfters geplant und durchgerechnet was ein Wechsel auf Normalspur kosten würde. Leider sind die Kosten astronomisch hoch. Dass ist aber das einzige Contra-Argument gegen die Umrüstung.
Rhein-Neckar-Raum oder Würzburg [..] hoch leistungsfähig. Dass stimmt einfach nicht. Der RNV will die Meterspur selbst nicht mal. Hier wurde schon öfters geplant und durchgerechnet was ein Wechsel auf Normalspur kosten würde. Leider sind die Kosten astronomisch hoch. Dass ist aber das einzige Contra-Argument gegen die Umrüstung.