Könnte man nicht durch eine Umordnung der Linien 1 und 31 zusätzliche Kapazitäten schaffen?
Hierzu würde ich die Linie 1 immer über Haaren Denkmal, Kaninsberg und Verlautenheide nach Stolberg fahren lassen. Der Streckenabschnitt über das Gewerbegebiet Aachener Kreuz entfällt dann.
Die Linie 31 wird zu einer neuen Quartierslinie, die das Gewerbegebiet Aachener Kreuz ringförmig bedient und dabei zusätzlich von der WÜ1 unterstützt wird. Wer von Aachen oder Verlautenheide ins Gewergebebiet Aachener Kreuz möchte, muss dann am Kaninsberg umsteigen.
Könnte man nicht durch eine Umordnung der Linien 1 und 31 zusätzliche Kapazitäten schaffen?
Hierzu würde ich die Linie 1 immer über Haaren Denkmal, Kaninsberg und Verlautenheide nach Stolberg fahren lassen. Der Streckenabschnitt über das Gewerbegebiet Aachener Kreuz entfällt dann.
Die Linie 31 wird zu einer neuen Quartierslinie, die das Gewerbegebiet Aachener Kreuz ringförmig bedient und dabei zusätzlich von der WÜ1 unterstützt wird. Wer von Aachen oder Verlautenheide ins Gewergebebiet Aachener Kreuz möchte, muss dann am Kaninsberg umsteigen.