Diese Wendemöglichkeit ist ja im Grunde schon an der Normaluhr gegeben. Ich könnte mir aber zusätzlich ein Betriebsgleis im Falle von Straßenbauarbeiten oder Sperrungen vorstellen, etwa wie auf der Philadelphiastr. in Krefeld. Dieses Gleis könnte z. B. von der Normaluhr über die Wilhelmstraße, Heinrichsallee und Monheimsallee führen, mit Ersatzhalt am Kaiserplatz.
Diese Wendemöglichkeit ist ja im Grunde schon an der Normaluhr gegeben. Ich könnte mir aber zusätzlich ein Betriebsgleis im Falle von Straßenbauarbeiten oder Sperrungen vorstellen, etwa wie auf der Philadelphiastr. in Krefeld. Dieses Gleis könnte z. B. von der Normaluhr über die Wilhelmstraße, Heinrichsallee und Monheimsallee führen, mit Ersatzhalt am Kaiserplatz.