Unabhängig vom Annapark gibt es auch noch die Haltestelle Denkmalplatz, wo ebenfalls dichte Bebauung und viele Ziele in der Alsdorfer Innenstadt sind.
Und mit oder ohne Zirkel - was glauben Sie was die Leute im Gutachten gemacht haben? Geraten? Gewürfelt?
Denn dort wurde eine umfangreiche Fahrgastpotentialanalyse durchgeführt. Aber sich hinstellen und sagen, die wäre ja falsch ist ja immer einfach. Sie können ja mal eine umfangreiche Analyse starten, warum der Verkehrliche Nutzen bei einem Halt in Kellersberg höher sein soll. Ich bin gespannt.
Unabhängig vom Annapark gibt es auch noch die Haltestelle Denkmalplatz, wo ebenfalls dichte Bebauung und viele Ziele in der Alsdorfer Innenstadt sind.
Und mit oder ohne Zirkel - was glauben Sie was die Leute im Gutachten gemacht haben? Geraten? Gewürfelt?
Denn dort wurde eine umfangreiche Fahrgastpotentialanalyse durchgeführt. Aber sich hinstellen und sagen, die wäre ja falsch ist ja immer einfach. Sie können ja mal eine umfangreiche Analyse starten, warum der Verkehrliche Nutzen bei einem Halt in Kellersberg höher sein soll. Ich bin gespannt.