Eine Straßenbahnhaltestelle Kurt-Koblitz-Ring / Kellersberg würde jedoch ebenfalls nicht gerade günstig, für Anwohner aus eben Kellersberg und Siedlung-Ost, zu erreichen sein. Und Kellersberg ist bereits durch die Euregiobahn und durch Busse bestens angebunden. Daher macht es eben deutlich mehr Sinn alle Linien inkl. der Regiotram am Anna-Park zu verknüpfen.
Und wenn Sie mit dem Zirkel arbeiten: Was liegt denn in unmittelbarer Nähe zum Anna-Park? Natürlich neben der besseren Anknüpfung an den gesamten restlichen ÖPNV. Dort liegt ein Großteil des Alsdorfer Einzelhandels. Dann hätten wir da noch die Freizeit- und Kultureinrichtungen Anna-Park, Energeticon und demnächst noch das Anna-Bad (des weiteren würde ja auch noch der Denkmalplatz inkl. der Stadthalle direkt angebunden). Dann wäre da noch die wachsenden Wohnungsansiedlungen um den Anna-Park herum. Und zur Wohnbebauung muss man ja auch noch ergänzen, dass diese in Alsdorf-Mitte viel dichter ist als beispielsweise in Kellersberg, oder Siedlung-Ost. Außerdem sind dann dort noch die Schulen (Gymnasium und Realschule).
Alles in allem macht die Anbindung des Anna-Parks und der restlichen Alsdorfer Innenstadt schon deutlich mehr Sinn, als eine Haltestelle Kellersberg am Kurt-Koblitz-Ring.
Eine Straßenbahnhaltestelle Kurt-Koblitz-Ring / Kellersberg würde jedoch ebenfalls nicht gerade günstig, für Anwohner aus eben Kellersberg und Siedlung-Ost, zu erreichen sein. Und Kellersberg ist bereits durch die Euregiobahn und durch Busse bestens angebunden. Daher macht es eben deutlich mehr Sinn alle Linien inkl. der Regiotram am Anna-Park zu verknüpfen.
Und wenn Sie mit dem Zirkel arbeiten: Was liegt denn in unmittelbarer Nähe zum Anna-Park? Natürlich neben der besseren Anknüpfung an den gesamten restlichen ÖPNV. Dort liegt ein Großteil des Alsdorfer Einzelhandels. Dann hätten wir da noch die Freizeit- und Kultureinrichtungen Anna-Park, Energeticon und demnächst noch das Anna-Bad (des weiteren würde ja auch noch der Denkmalplatz inkl. der Stadthalle direkt angebunden). Dann wäre da noch die wachsenden Wohnungsansiedlungen um den Anna-Park herum. Und zur Wohnbebauung muss man ja auch noch ergänzen, dass diese in Alsdorf-Mitte viel dichter ist als beispielsweise in Kellersberg, oder Siedlung-Ost. Außerdem sind dann dort noch die Schulen (Gymnasium und Realschule).
Alles in allem macht die Anbindung des Anna-Parks und der restlichen Alsdorfer Innenstadt schon deutlich mehr Sinn, als eine Haltestelle Kellersberg am Kurt-Koblitz-Ring.