Die Frage wurde schonmal behandelt, daher einmal in Kurz:
Erwägt werden teilweise oberleitungsfreie Abschnitte mit Batteriebetrieb. Somit könnte man Innenstadtabschnitte überbrücken.
Nachteil an einem System wie Bordeaux: Die Technik ist zwar Ansich raffiniert, aber wegen Patentrecht legt man sich dann auf einen einzigen Hersteller für Fahrzeuge auch in Zukunft fest. Das ist eher ungeschickt.
Die Frage wurde schonmal behandelt, daher einmal in Kurz:
Erwägt werden teilweise oberleitungsfreie Abschnitte mit Batteriebetrieb. Somit könnte man Innenstadtabschnitte überbrücken.
Nachteil an einem System wie Bordeaux: Die Technik ist zwar Ansich raffiniert, aber wegen Patentrecht legt man sich dann auf einen einzigen Hersteller für Fahrzeuge auch in Zukunft fest. Das ist eher ungeschickt.