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Absolut richtig, allerdings sollten auch hier alle Gesichtspunkte betrachtet werden. Beim Thema Klimaschutz sollten dann auch die Produktionsemissionen und die Erstellungsemissionen in die Bewertung einfliessen. Und ja, bei dem von mir weiterhin favorisierten Schnellbus wären Betriebshof- und Werkstattkapazitäten vonnöten - bei der Tram aber auch. Und normale technische Entwicklungen vorausgesetzt wird es ein führerloses Bussystem in nicht allzu ferner Zukunft geben. Der Bau der Bustrassen ist natürlich ebenfalls richtig, im Vergleich zur Tramtrasse mangels Schienennetz aber dennoch deutlich günstiger, schneller und einfacher realisierbar.

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