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Wenn Sie auf diese Informationen zugreifen können, dann wurde auch für die Studie darauf zurückgegriffen. Stichworte Risikozuschläge und Mindestfälle.

Sie kommen aber auch nur mit diesem einen Kontraargument um die Ecke, ohne andere positive Nebeneffekte zu betrachten. Eine Straßenbahn ist komfortabler und attraktiver als ein Bus. Das wird bestimmt einige zu Umstieg bewegen. Dann wird der Nordkreis, durch seine dann bessere Anbindung, auch potentiell interessanter für junge Menschen (Studierende), die in Aachen heute schon kaum bezahlbaren Wohnraum bekommen. Und Aachen ist eine Studenten-Stadt! So können sich Pendlerströme dann verlagern. Und das sind jetzt nur zwei Beispiele für positive Nebeneffekte die entstehen können. Und man könnte jetzt noch unzählige weitere aufzählen.

Sie überblicken alle positiven Effekte, welche eine Regiotram haben kann. Weil Sie einfach nur perse dagegen sind, oder weil es Ihre Argumentation stört... Bitte sehen Sie doch auch einmal die Vorteile und Chancen, die ein Tram mit sich bringen würde.

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