Hier (und auch an einigen anderen Stellen) kann ich mir das beim besten Willen nicht vorstellen: An der Kreuzung Aachener Str/Neuhauser Str in Würselen ist so wenig Platz, dass die Tram sich den Verkehrsraum mit den Autos teilen muss. Und damit steht die ganze Diskussion um die Zeitersparnis auf sehr wackligen Füssen. Dort und auch an den anderen, vergleichbaren Stellen wird der langsamste das Gesamttempo vorgeben. Bedeutet, wenn auf der Straße nichts mehr geht, z.B wegen eines Unfalls, fährt auch die Tram nicht mehr und der ohnehin theoretische Zeitvorteil ist futsch. Außerdem ist über die Behinderungen während der Bauzeit noch garnichts gesagt. Die Straße muss dort für die Schienen aufgerissen werden.
Hier (und auch an einigen anderen Stellen) kann ich mir das beim besten Willen nicht vorstellen: An der Kreuzung Aachener Str/Neuhauser Str in Würselen ist so wenig Platz, dass die Tram sich den Verkehrsraum mit den Autos teilen muss. Und damit steht die ganze Diskussion um die Zeitersparnis auf sehr wackligen Füssen. Dort und auch an den anderen, vergleichbaren Stellen wird der langsamste das Gesamttempo vorgeben. Bedeutet, wenn auf der Straße nichts mehr geht, z.B wegen eines Unfalls, fährt auch die Tram nicht mehr und der ohnehin theoretische Zeitvorteil ist futsch. Außerdem ist über die Behinderungen während der Bauzeit noch garnichts gesagt. Die Straße muss dort für die Schienen aufgerissen werden.