Gemeinsame Bus- und Straßenbahntrasse im Bereich Aachener Kreuz

Am Aachener Kreuz ist eine Straßenbahnhaltestelle für die RegioTram vorgesehen. Die Linie 31 fährt derzeit eine Stichfahrt über die Haltestelle Mitterandstraße.

Es wäre gut, zu prüfen, ob man eine kurze gemeinsame Bus- und Straßenbahntrasse hinter Vetrotech einrichten könnte.

Die Buslinie 31 würde dann nach der Haltestelle Ginsterweg H.2 geradeaus über die Jens-Otto-Krag-Straße fahren und von dort auf die Straßenbahntrasse abbiegen und die neue Straßenbahnhaltestelle bedienen. Vor der Brücke wird die 31 dann wieder von der Straßenbahntrasse über die Friedhofstraße zum Kreisverkehr geleitet und führt die Fahrt über die Haltestellen Mitterandstr. H.1 und Marshallstraße H.2 fort.

Somit entstünde eine gemeinsame Haltestelle, an der man Bahnsteiggleich von der Straßenbahn in den Bus umsteigen kann.

Antwort

Grundsätzlich ist die Buslinienführung über die für die Regiotram zu reaktivierende Eisenbahntrasse möglich, um den Tramhaltepunkt Aachener Kreuz anzubinden. Dies könnte jedoch aufgrund zusätzlicher Infrastrukturmaßnahmen sowie signaltechnischer Anforderungen mit höheren Baukosten verbunden sein. Alternativ könnte die Regiotramtrasse weiterhin über den Willy-Brandt-Ring und die Jens-Otto-Krag-Straße geführt werden. In diesem Fall könnte der Haltepunkt Aachener Kreuz im Bereich des Knotenpunkts angeordnet werden, um eine bessere Erschließung des Gewerbegebiets zu gewährleisten. Eine Anpassung beziehungsweise Umführung der Buslinienführung ist in beiden Szenarien grundsätzlich denkbar und könnte im weiteren Planungsprozess entsprechend berücksichtigt werden.