Wenn ich mir Kartenmaterial anschaue, kann man nicht erkennen, auf welcher Seite der K 30 die Trassenführung erfolgen wird. Insbesondere interessiert mich der Bereich ab Hauptstraße bis Schumanstraße, da diese sehr nah an das Wohngebiet Hansemannstraße / von-Plettenberg-Straße kommen könnte. Die ehemalige Trasse lag auf der gegenüberliegenden Seite in Richtung Friedhof.
Guten Tag,
die Trasse in diesem Streckenabschnitt zwischen der Hauptstraße und Merzbrück wurde in der Machbarkeitsstudie nördlich des Willy‑Brandt‑Rings untersucht. Die Trasse soll dabei im Bereich der Brücke an der Kreuzung Hauptstraße/K30 diagonal über den Knoten geführt werden.
Da die Machbarkeitsstudie nur eine grobe Trassierung zuließ, prüfen wir in der anstehenden Vorplanung, wie die Querung optimiert werden kann, dazu gehört auch die Berücksichtigung der bestehende Bebauung, Straßenraum und Bauwerke.
Die Tram liegt in den Plänen nördlich der K30, also liegt der Willy-Brandt-Ring zwischen der Tram und dem Wohngebiet. Von der Straße geht ein wesentlich höheres Lärmaufkommen aus als von einer Tram-Trasse, falls diese aber kritische Lärmwerte überschreiten sollte (die Grenzwerte sind in DE sehr streng), müssen Lärmschutzmaßnahmen wie Lärmschutzwände oder lärmdämmende Gleise verbaut werden.
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