Linienführung Franzstr./Marschiertor statt Karmeliterstr./Misereor

An der Haltestelle Misereor ist derzeit der Umstieg zwischen den Linien 2/43/53, 11/21/31/51, SB63, 14 sowie 3/13 möglich, während X3, 350 und 44 sie nur passieren. Die ersten drei Linien Richtung Reumontstr. halten ebenfalls an Alter Posthof, Elisenbrunnen und Bushof. Die Ringlinien halten wie die (niederländischen und lokalen) Schnellbusse am Hauptbahnhof. Die Linien Richtung Burtscheid, Eifel und Belgien halten sogar an all diesen Haltestellen. Zum Umstieg ist Misereor also nicht zwingend erforderlich und teilweise auch eher unpraktisch. Das originäre Fahrgastaufkommen am Räubereck ist überschaubar.
Daher glaube ich, dass diese Linienführung ein gewisses Zeitsparpotenzial und Aha-Erlebnis verschenkt: Wenn die Straßenbahn stattdessen durch die verkehrsärmere (evtl. exklusiv nutzbare) Franzstraße zum (und vielleicht sogar durchs) Marschiertor gelegt würde, entfielen grob geschätzt 200 Meter Geleise, eine Ampelkreuzung und eventuell ein Stopp.

Antwort

Die Führung durch die Franzstraße wurde untersucht, wurde jedoch durch den Gutachter der Machbarkeitsstudie aufgrund der Steigung und der engen Kurvenradien am Marschiertor als technisch schwer machbar eingeschätzt. Zudem spricht aus Sicht der Stadt Aachen der Denkmalschutz und der zukünftig durch die Franzstraße laufende „Premiumfußweg“ gegen diese Variante. Demgegenüber spricht die Breite des Straßenraums der Karmeliterstraße und die Möglichkeit dort weiterhin die Haltestelle Misereor anzubinden für den Umweg über die Karmeliterstraße.

Hier das entsprechende Zitat aus der Machbarkeitsstudie (Seite 35):

"Eine Führung über die südliche Franzstraße und das Marschiertor (Variante Hbf-4) wurde geometrisch geprüft und verworfen. Eine Westumfahrung des Marschiertors ist -auch eingleisig und mit Mindestradien- geometrisch nicht möglich. Eine Ostumfahrung wäre mit Mindestradien nur eingleisig möglich, eine zweigleisige Führung scheidet jedoch wegen der zu geringen Abstände zur Wohnbebauung und zum Marschiertor aus. Erschwerend kommen die ungünstigen Neigungsverhältnisse und die Belange des Denkmalschutzes hinzu."